Religions du monde :: forum religion

tomber ça va plus vite que monter.

medico a écrit :tomber ça va plus vite que monter.

Comment tu fais pour savoir, t'as vécu une expérience semblable a la mienne?

tu ne connais pas non plus la mienne et il notoire qui plus facile de descendre d'une échelle que de la montée et cela dans beaucoup de cituations.

medico a écrit :tu ne connais pas non plus la mienne et il notoire qui plus facile de descendre d'une échelle que de la montée et cela dans beaucoup de cituations.

Oui c'est vrai, d'ailleurs je le demandais a la blague, mais aussi avec beaucoup de compassion.

tu sais la vie et un long fleuve tranquille mais il y beaucoup de méandres.

Oui et c'est souvent ce qui la rend plus intéressante.

bonsoir a tous ,

la je suis épaté , personne ne ma encore parler de sa......2 cv !!!!
personne en a eu une ?

franck17530 a écrit :Ma première voiture, c'était un R5 Alpine Turbo... Très mauvais souvenir pour moi...

Je comprend, et je compatis à ta douleur ! C'est celle que tu avais acheté au frère d'un ancien ?

Sinon, moi c'était une Mazda 818

Mon CV auto:

Une 2cv: le modèle avec les essuie-glaces actionnés par le compteur de vitesse et une tige de plastique trempée dans le réservoir d'essence en guise de jauge...
Une 3cv citroën: le luxe après la deux pattes.
Une R16 qui m'a laissé en rade une nuit du côté de Langres.
Une R12 TS pas très réussie
une Alfa-Sud coupé brillante
Une Alfa Giuletta 1800 : trop rapide pour les limitations françaises (dangereuse pour mes points...)
Une Honda
Une 406
Une Mazda 321
Une BX TRS saccagée par l'atelier (erreur de courroie)
Une Mazda 626
Une Mazda 626 Break
Une C5 diesel
Une Captur cette année (toute numérique...)

Voilà le parcours du papy.

C'est surprenant de voir que le progrès de circulation routière n'est pas là où on l'attendait après la guerre de 1940. La structure des autos a très peu changé, mais les commandes mécaniques sont devenues progressivement électroniques. Même le câble d'accélérateur a disparu !
Ma 2cv n'avait pas de Neiman: j'avais installé un antivol sans clé de contact.
Ma Captur n'a pas de clé de contact: un émetteur dans ma poche déverrouille la carte informatique et tout se libère...

braque de weimar a écrit :bonsoir a tous ,

la je suis épaté , personne ne ma encore parler de sa......2 cv !!!!
personne en a eu une ?

A Madagascar, il y a encore plein de 4L, de 2CV et de R5, de R12, etc, etc... Ce sont les taxis qui les utilisent...

bonjour a tous ,

oui , je sais franck , tu regardes pas échappée belle sur la 5 , deux semaines de suite en afrique , r25 , Peugeot 504 et j en passe......

les rois de la récupe en afrique , et elles roulent encore !!!!

bonjour boemboy.....

enfin quelqu'un qui a eu la légendaire 2CV !!!!

sacré CV !!!

Bonjour,

pour ma part,
complétement différent le style de voiture.

1998 : Ford Ranger pick up
2000 : Suzuki Samourai SJ 413
2001 : Clio RS pour la musique, que des appareils de bass dedans.
2006 : Toyota Hilux 4x4
2009 : Renault Express rien que pour la musique.
2010 : Polo
2013 : Golf GTI voiture de service

Merci.

braque de weimar a écrit :bonjour a tous ,

oui , je sais franck , tu regardes pas échappée belle sur la 5 , deux semaines de suite en afrique , r25 , Peugeot 504 et j en passe......

les rois de la récupe en afrique , et elles roulent encore !!!!

Non, j'y ai vécu deux ans là-bas

Moi, c'était une 4cv Renault en mars 1958, d'occasion. Elle roulait, mais le chauffage était inexistant et de l'air glacé venait du plancher coté passager. Ensuite ma 2ème, une SIMCA GRAND LARGE à deux portes, bleu ciel et toit crème, une merveille d'allure mais d'occasion aussi et dont le moteur n'était pas loin d'être à bout de souffle...L'actuelle, après plein d'autres de marques différentes, une berline PEUGEOT 407 type sport qui est impeccable. Ce sera vraisemblablement la dernière...

J'en ai été très content, de cette 4cv ma première voiture, malgré tout car je venais d'un scooter VESPA, un des premiers, sur lequel j'ai reçu des douches mémorables et ai eu très froid l'hiver (j'ai fait Paris-Brest, aller et retour, soit 1200 Kms, deux fois, et j'en ai bavé)...